國際油價一路飆升情況-鋁合金管銷售：盡管國際油價目前還徘徊在100美元上方，但在G7宣布正考慮對俄油限價之后，不少華爾街投行陷入擔憂，部分還喊出了國際油價升至200美元的油價預期。而對于摩根大通來說，200美元甚…
國際油價一路飆升情況-鋁
合金管銷售：盡管國際油價目前還徘徊在100美元上
方，但在G7宣布正考慮對俄油限價之后，不少華爾街投行陷入擔憂，部分還喊出了國際油價升至200美元的油價預期。而對于摩根大通來說，200美元甚至都已經不是天花板了：他們最近甚至喊出了更加驚人的預測
價格——380美元！多家國內航司發布通知稱，自2022年7月5日起，上調國內航線燃油附加費收取標準。新的國內航線燃油收取標準為：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元。近幾個月以來，俄烏戰爭、疫情、歐美
國家煉油產能不足等原因導致國內燃油
價格持續飆升。據悉，截至6月24日，新一輪采價周期內，新加坡航空煤油2022年7月份進口到岸完稅
價格預計為9841元/噸，而年初只有4700元/噸，這也間接導致的國內燃油附加費連續上調。此次國內航線燃油附加費上調是今年2月恢復征收燃油附加費以來的第五次漲價，收取費用全面突破2008年7月創下的歷史最高紀錄，創下2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標準。
疫情爆發后，航空公司可謂迎來至暗時刻，有些航空公司的每日營業收入甚至不足疫情前的1/10，虧損嚴重。如今航空公司提升國內燃油附加費也是應對資金壓力一個有效手段。與此同時，全國疫情形勢好轉，多地逐步放寬防疫政策，一夜之間，旅游企業和航空公司的股票都漲停了，這給旅游業和航空業的復蘇注入了一劑“強心針”。
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